继承美系杰出基因对标宝马X5奥迪Q7轴距短了但会便宜

  凯迪拉克可以说是坐拥通用的优势资源,无论是在造型、内饰设计还是在动力方面,都是给人豪华、高性价比的专属印象。当然高性价比也是因为其在国内的市场并没有BBA来的这么早,耕耘的时间长,价格一直尾随BBA之后,但不得不承认,凯迪拉克的车型确实是有着自己独到的产品力。

  在近日开幕的北美车展上,凯迪拉克正式发布了旗下全新中大型SUV——XT6,可以说继承了美系车的杰出基因,对标宝马X5和奥迪Q7。颜值世袭,这款全新的XT6同样是符合优生理论,那到底会有什么样的表现呢?现在我们来看看:

  直观上来看,新款车型在设计上是相当前卫超前的。从外观方面最大的改版就是它的前脸了,即便依然是泪眼大灯,但细节方面,大灯组采用分体式设计,主灯更加纤细,日渐行车灯保持垂直的造型,运动版的车型进气格栅使用蜂窝形状而同时发布的风尚版则采用星空点状,相比于整体式格栅显得精神了不少。

  侧面来看,整个平面也不是一成不变的,轮拱部分向外突出营造出光影效果,这也是中大型SUV彰显运动的常用手法。车身尺寸5050*1964*1784mm,轴距达到2863mm,已经超过了大部分的中大型轿车,只能说相比宝马X5和奥迪Q7,轴距短了,但能够感受到其是偏向运动的车型。加上运动版车型搭配21寸的轮毂,整车线条非常的平直,高位的腰线从前大灯组一直贯穿到后尾灯,整个侧面在厚重敦实的同时显得紧凑有精神。

  尾部一改传统凯迪拉克长条形车灯设计,全新的设计语言采用短T字形尾灯组,和全新的CT6是非常相似的。盾形的品牌标识也从原来的盾形和花环组合改为了尺寸更大的盾形,更加简洁也更加有高级感。运动版车型采用双出的排气,在运动感方面有不少的提升。

  内饰方面,XT6和以往的凯迪拉克车型的内饰一脉相承,采用三幅式方向盘,配合大尺寸的中控大屏,中控屏幕下方的空调系统也采用一块显示面板控制,车内氛围看起来非常的年轻。按已发布的运动版和风尚版车型来看,新车将提供两种不同的内饰配色和内饰主体材料以满足用户的选择。整体设计看上去会更有质感,特别是在科技感和年轻氛围的营造下,这一点值得肯定。

  海外版的车型配置相当丰富,其中比较有特点的便是升级了整车的安全系统,配备了智能主动式巡航,并线辅助等智能辅助驾驶系统,驾驶者能拥有便利的高速巡航的体验。车内座椅采用2+2+2的6座式布局波并且这三排座椅是可以支持电动放倒和调节的。宽大柔软的座椅做起来相当舒服,并且得益于庞大的车身和将近两米的车宽,第三排乘客可以直接通过中间过道进入第三排,而且在最后排乘客享受非常宽敞的后排空间的同时也保留了后备箱基本的装载能力,拉三四个箱子也是不成问题的。

  动力方面,新车尚未引入国内市场,海外首发版车型仅提供一套动力系统,3.6LV6自然吸气发动机,最大功率314马力,峰值扭矩达到367N·m,这款发动机拥有先进的闭缸技术,根据工况的不同可以在六缸和四缸之间随意切换,同时匹配通用自主研发的9速自动变速箱,可以达到不错的燃油经济性。这套动力搭配XT6的车重会给人随心所欲的动力输出,无需太多担忧。

  总得来说,这款全新的凯迪拉克XT6从外观、内饰和动力方面都做出了凯迪拉克应有的特点:够新、够潮和够猛,可能会在轴距和空间上的表现逊色于宝马奥迪,但豆哥要说的一句,按照凯迪拉克的调性,这样的配置会赢得更低的价格,这一点是值得关注的。可以这么说,在大街上跑满BBA的今天,开着一台XT6,会引发更高的回头率。