支持国货的机会来了红旗旗舰SUV比奥迪Q7还霸气

  红旗这个品牌对于大家而言可以说是国内版的“劳斯莱斯”,因为这个品牌在国内有着非常崇高的地位。自诞生以来红旗便作为国宾车以及检阅车提供给国家领导人或者是政府部门使用。

  红旗这个品牌对于大家而言可以说是国内版的“劳斯莱斯”,因为这个品牌在国内有着非常崇高的地位。自诞生以来红旗便作为国宾车以及检阅车提供给国家领导人或者是政府部门使用。而对于平民百姓而言,能够坐上红旗车可以算是毕生的荣幸。支持国货的机会来了,红旗旗舰SUV比奥迪Q7还霸气,并在年内上市

  红旗的这个品牌可以说是充满了爱国情怀的车,从命名就能充分感受到其自带的气场。作为一个具有历史故事的品牌来说一直以来都不是面向普通百姓的,但是这种决策从去年其开始发生转变。红旗开始走一条民用化甚至年轻化的道路。前后推出了轿车红旗H5和H7,接着与百度共同研发打造一台自动驾驶车型,而又与李宁联名推出潮流服饰。一连串的大动作在去年掀起了一股爱国风潮。不过今年这股热潮估计会更高涨。

  去年红旗已经陆续曝光了多款SUV,定位由低到高分别是E-HS3,HS5以及HS7。首款亮相的E-HS3将作为一台新能源车与大家会面。而作为旗舰SUV的HS7将会在年内上市。相比起E-HS3这样的新能源,年轻化定位的车,HS7这种具有气质的车受到的关注度似乎更高一些。因为以中大型车定位的的HS7气场比Q7更强,造型比奥迪Q7更霸气。

  红旗HS7这台定位为旗舰SUV的车,首次亮相在去年的世界互联网大会上。选择在这个大会上曝光实车,除了为在全球范围提高曝光度,更多的是体现红旗如今走一条平民化和年轻化的道路。而这款旗舰SUV在去年广州车展上正式发布。

  红旗HS7作为目前定位最高的车型来说和先前上市的H5,H7,甚至同为SUV的设计理念不太相似,因为作为品牌的代表车型而言,走的是更具商务特色的路线,沉稳的设计令红旗HS7富有更强的气势。 前脸部分,最具视觉冲击性的无疑是其直瀑式进气格栅设计,超大尺寸的造型符合其旗舰SUV的定位。富有力量感的纵向镀铬装饰显得非常霸气。两侧与格栅相接的大灯组同样是使用富有力量感的设计。

  前脸部分最令人关注的无疑是“一抹红”的车标以及装饰设计。为了追求时尚感,红旗HS7并未使用比较传统的立标式的车标设计,而是采用这种象征式的装饰,从发动机盖延续至格栅部分,黑色的车漆搭配红色的点缀十分显气质。

  之所以说比Q7霸气是由于现款Q7虽然是一台SUV,但是全新的设计灵感看上去像一台旅行车,尾部和腰线平庸的设计令奥迪这款中大型SUV缺乏灵魂。相比之下的红旗HS7车身造型相对显得具有力量感,但又不至于像GLS那样臃肿。20寸的多幅轮毂符合车型的定位。另外在侧身的前方采用红色的点缀装饰,成为侧身的一大亮点。

  车尾部分相对比较沉稳,并无太多的亮点可言。粗壮的尾灯设计,简单的贯穿式镀铬条的装饰以及上方“红旗”的标识字样都显得比较普通。底部银色的护板装饰,双边双出的大排气符合SUV的特征。

  动力方面搭载的是一汽自主研发的3.0T涡轮增压发动机,最大功率338马力,峰值扭矩445N·m,搭载爱信的8AT变速箱。从目前一汽公布的策略来看红旗HS7将会在年内上市,因此值得令人期待。

  对于这台中大型SUV而言,你是怎么看待呢?从目前红旗的战略来看,推出SUV是必然的发展方向。另外有消息称,最早曝光的红旗E-HS3将会在第一季度推出。也就是说这款纯电动紧凑型SUV比HS7离我们更近一步。对于红旗目前发展发现而言,对于国内消费者来说必然是一件好事,因为不仅能为我们购车提供更丰富的选择,更重要的是这个具有历史故事的品牌或许能圆老一辈人的梦。